Переклюк с короткой лапкой.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-01-14 20:24

Бери шадоу. Супер вещь!
Подводка троса без петли, наружу почти не торчит, по перу не бьет.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-01-14 20:33

ну сайнт то тоже шадоу (я смотрю на тот что крепится на петух а не на ось)

От Dolph (тераБайкер) Дата 2010-01-14 21:04

Полностью согласен с Димой. Надо бать хт, короткая лапка - две звезды максимум.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-01-14 23:17

у меня спереди одна звезда будет... не в этом вопрос.. будет ли переклюк с короткой (не средней!!) лапкой работать с касетой 11-34??

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-01-14 23:47

Будет, если я все правильно понял.

http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/mountain/new_saint.html

С длинной лапой работает с двумя ведущими звездами, с короткой - с одной. Есть два режима работы: с максимальной звездой 28 зубов и с 34 зубами.

Интересно, почему они отказались от крепления на ось?

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-01-14 23:53

> Интересно, почему они отказались от крепления на ось?

наверно поняли что шадау это есть круть несусветная и решили и экстримную линейку на неё переделать...

> Есть два режима работы: с максимальной звездой 28 зубов и с 34 зубами.

мне от чегото кажется что это как раз оносится к длинне лапки.. ну ладно.. пофиг если не будет работать поставлю новую касету

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-01-14 23:55

Нет, фичи почитай. Длина лапы относится к количеству ведущих звезд.

От вано (читательБайкер) Дата 2010-09-10 14:46

поправочка... длина лапки характеризует емкость переклюка, а емкость - это сумма разностей зубоф крайних звёзд в системе и кассете соответственно. т.е., это 34-11=23, система сингл, нет разности, 0. 23+0=23, надо смотреть по мануалу, какова емкость сс-переклюка у сайнта, у срама х9, если не обшибаюсь, до 28 зубов емкость в короткой версии.
курите мануал по шимане, да и на вражьих сайтах е инфа

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-09-10 14:56

Если говорить кратко, то длинная лапа позволяет использовать три звезды спереди, средняя - две, короткая одну.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-09-10 15:34

Ник, не спорь. :)
То, что ты говоришь - это упрощённое описание ситуации "для блондинок". Я и сам так говорю иногда, когда мне становится лень в 100500-й раз объяснять что такое ёмкость и как она считается. Но вообще - товарищ прав.

> длинная лапа позволяет использовать три звезды спереди, средняя - две, короткая одну.

Ага... А вот поставлю я шоссейную кассету 11-21 - и будет у меня преотлично работать среднелапый ХТ и трипл 22-32-44 спереди. Ибо, у среднелапого ХТ ёмкость 37 зубов, а тут получается 32. Т.е. даже 11-26 кассету ставить можно, если на хардтейл. =)

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-09-10 16:52

Будем проще :-) Я хотел было написать более развернуто, но стало лень.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-01-14 23:59

> Интересно, почему они отказались от крепления на ось?

Вбок торчит аццки.

От Dolph (тераБайкер) Дата 2010-01-15 08:45

> Интересно, почему они отказались от крепления на ось?

Ну потому что крепление на ось требует этой самой оси, причем удлиненной, ну и втулки соответственно.
Втулок под ось не так много, что конечно жаль раз да и мало кто готов для замены переклюка менять и втулку... Короче рынок, кмк. Ну и тема снимать переклюк (или ослаблять по крайней мере) для снятия колеса тоже сыграла свою роль.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-01-18 10:45

Ось та-же самая, что у тебя, или у меня. просто вместо гайки - корпус дерайлера.
Бред, помимо прочего, был в том, что ось должна была быть 10мм, а если 12мм - то уже хренушки. Т.е. получался вроде как экстримный дерайлер, но на совсем экстримные байки он не ставился.

> Ну и тема снимать переклюк (или ослаблять по крайней мере) для снятия колеса тоже сыграла свою роль.

Снимать-снимать. Причём, если с нашими осями достаточно ослабить гайку и можно вытаскивать колесо (вместе с осью), то со старым Сайнтом надо было ось целиком выкрутить и вытащить. После этого снять колесо и оставить дерайлер болтаться на тросе. Что бредово, да.

Ну и громоздкий он был аццки. В общем, я не удивлён, что Шимана перевела Сайнт на технологию Шэдоу. Правильно сделали.

От Dolph (тераБайкер) Дата 2010-01-18 11:44

> Ось та-же самая, что у тебя, или у меня

Под старый саинт если я не ошибаюсь, резьбовая часть должна быть значительно длиннее (на сантиметр где-то) чем у наших осей. Хотя свечку не держал, могу ошибаться.
Но если ты помнишь мою старую ось на гайке под ключи на бигхите, то она была длиннее, а на вопрос какого она такая длинная Соколов (покупал в байкмастере) сделал загадочное лицо и сказал "ну епта она ж под саинт спецово". Но мог и нагнать, он может :)

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-01-18 12:43

> Под старый саинт если я не ошибаюсь, резьбовая часть должна быть значительно длиннее (на сантиметр где-то) чем у наших осей.

Вряд-ли. Там та часть, куда ось вворачивается, вполне сравнима с нашими гайками по толщине. Опять-же - ДТ РВС вполне может использоваться с Сайнтом, емнип.

> Соколов сделал загадочное лицо и сказал

=)))))

Даже я, пообщавшись с ним совсем немного, понял, что когда он делает загадочное лицо, надо сразу готовиться стряхивать лапшу с ушей. :D
Ну, в конце-концов, не мог-же он тебе сказать "А, х.з. чо получилось, то и продаём". =)))
Я так понял, ребята сильно не заморачивались - длиннее - не короче (хотя с таким подходом один человек уже поимел некоторый гимор с рамой Мерида 1-5-0, где отверстие под ось не сквозное - пришлось пилить оську).

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-01-18 10:38 Исправлено 2010-01-18 12:44

> С длинной лапой работает с двумя ведущими звездами, с короткой - с одной.

Кстати, у Сайнта она не длинная, она средняя. :)

Общая система обозначений у Шиманы:

SS - короткая лапа,
GS - средняя лапа,
SGS - длинная лапа.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-01-14 23:42 Исправлено 2010-01-14 23:52

C одной звездой будет. Бери.

========== Upd =============

Хотя, стоп...
Чё-т не всё так просто. http://cycle.shimano-eu.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Saint/SI_5WN0A_001/SI-5WN0A-002-En_v1_m56577569830647022.pdf

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-01-14 23:55

ааа.. у меня ща моцк взорвётся.. я уже 10 раз передумал брать или нет.. но ооочень саент хочется бо у нас ещё ни укого такого нет (да и на джуд народ так искоса смотрит) хочется чтоп всё было по фен шую

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-01-14 23:58

Не-не-не. Всё нормально. Бери.
Просто, как я понял, если кассета 11-34, то mode converter надо будет оставить на месте. А если-б шоссейная кассета стояла, то надо было-бы открутить и ~~выкинуть~~ положить в ящик до лучших времён. :)

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-01-15 00:00

> Чё-т не всё так просто.

В режиме All Mountain можно использовать кассеты 11-32 и 11-34.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-01-15 00:12

Да-да. Вижу. Просто, не сразу разобрался что за АМ мод и, на всякий случай, решил тормознуть. :)

От eGorynych (аттоБайкер) Дата 2010-09-11 03:41

да не, всё проще некуда:
Front chainwheel difference - single
Total capacity -23t

вот всё, что нужно - спереди только с одной звездой работать будет, сзади с кассетой до 23т

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-09-11 11:23

тема уже устарела.. уже пол года как катаюсь на этом сайнте с короткой лапкой и 11-34 сзади.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)