Замена кассеты Sram на Shimano.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2008-05-15 10:38

Не сказал бы что это апгрейд. Улучшения качества нет. Менять можно. Понадобится съемник кассеты и хлыст (заменяется каким-то авто-съемником для маслобака что-ли, пусть автомобилисты скажут; или просто цепью). Может понадобиться настройка заднего переключателя.

От Slon (читательБайкер) Дата 2008-05-15 10:54

> Улучшения качества нет.

12-32 на 11-34

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2008-05-15 11:05

Это изменение размеров звезд. Есть кассеты СРАМ с таким же размером. По качеству кассета ЛХ сравнима со СРАМ 970.

От Slon (читательБайкер) Дата 2008-05-15 11:11

> Есть кассеты СРАМ с таким же размером. По качеству кассета ЛХ сравнима со СРАМ 970

Тогда откуда разница в цене, в 10 долларов?

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2008-05-15 11:34

В одном магазине нарезной батон хлебозавода №5 стоит на рубль дороже такого же батона хлебозавода №12. Означает ли это, что батон завода №5 на 5% вкуснее чем батон завода №12? А если в другом магазине ситация обратная?

От Slon (читательБайкер) Дата 2008-05-19 10:10

> По качеству кассета ЛХ сравнима со СРАМ 970.

3-х дневный опыт эксплуатации говорит мне - не сравнима.
1. Установка касеты показала, что LX собрана более качественно.
2. Пробная поездка выявила только один недочёт - из-за 34 зубов (вместо 32-х) ближний ролик переключателя стал "грохать" по звезде (лечится легко - есть спец винтик - закручиваем его до упора и всё).
3. Есть заметная разница в стиле работы СРАМА и ШИМАНО.
По Шимано касете цепь переключается как бы "с оттягом" (как хлыст при ударе что ли). Но это может быть и из-за цепи - купил "ту самую" КМС супер лайт. Кстати, пришлось отрезать кучу звеньев. Сначала даже прифигел от того что не натягивается:))) Думал, что неправильно цепь пропустил в переключатель:)))))))))

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2008-05-19 10:46

Кмк, эта разница возникла вследствие настроек разной степени кривости.

От Slon (читательБайкер) Дата 2008-05-19 10:53

> Кмк, эта разница возникла вследствие настроек разной степени кривости.

Не сочтите за дерзость, но может у кого то есть и другое мнение?

От Yevgenij78 (микроБайкер) Дата 2008-05-18 12:10

11-34 для тех, кто любит ездить больше вверх, преодолевать более крутые и затяжные подъемы. Сам в свое время сменил 12-32 на 11-34. Разница определенно есть.

От Slon (читательБайкер) Дата 2008-05-19 10:14

> Разница определенно есть.

Разница тут такая: на разгоне чувствуется сразу, что на тех скоростях на которых разгонялся раньше педали в холостую идут поэтому цепь по касете сгоняешь (на прямой) гораздо дальше...

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)