Santa Cruz Tallboy (29er) (найнер)

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-08-29 18:52

рама эта копия (немного большего размера) рамы Santa Cruz Blur LT
а о ней хорошие отзывы на mtbr.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-08-29 20:11

Всё что нужно знать о этой раме так это то что это санта круз :) А сантакруз это по умолчанию круть во всех её проявлениях

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-08-30 12:44

Это хорошо, посмотрим как оно в жизни будет.

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-08-30 12:47

Если кого заинтересовала такая рама (да и любая другая santa cruz) то я тут нашел оф.дилера в России, на заказ скидка 10% и получается рекомендованная цена производителя. С рамой можно заказать вилки за дешево и прочую комплектуху. Если интересно, пишите в приват, дам координаты.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-08-30 13:08 Исправлено 2010-08-30 13:49

> я тут нашел оф.дилера в России

Велоимперию что-ль? =)))

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-08-30 13:13

их, но чего их рекламировать, пусть рекламу на сайте покупают :)
сотри :)

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-08-30 13:25

Ну, стёр конечно, но вообще они уже чёрт знает сколько лет дилеры Санты у нас. И, не знаю как сейчас, а раньше были на них серьёзные нарекания по срокам доставки - могли легко задержать на полгода, или при заказанном фреймсете, привезти раму и не привезти вилку (причём, непонятно - то-ль и правда совсем не привезли, то-ль "подвернулся вариант" и загнали по-быстрому). Лёха Зелёный, насколько помню, когда свой Буллит заказывал, так и не дождался доставки, отменил и купил тот, что висел на тот момент в торговом зале (чем отличался от заказанного не помню уже - слишком давно было).

Ты всё ещё считаешь, что это была реклама, или мне вернуть обратно название этой славной конторы? =)))

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-08-30 13:38

пошла уже антиреклама :)))
я не знаю, пусть модераторы решают, мне то не жалко :)

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-08-30 13:48

> пусть модераторы решают, мне то не жалко :)

А при чём тут модераторы? =) Это ты тут конспирацию разводить начал. =)))
Все, в общем-то, в курсе, кто у нас СантаКрузами торгует, да и гуглится это на раз. Так что, верну, а то смешно как-то... :)

Я просто думал, вдруг кто новый объявился? Но нет... =)))

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-08-30 13:56

я ж шутил :)

ждать заказа 3 месяца... на три месяца деньги отдавать без процентов, это уж слишком круто.

От Dolph (тераБайкер) Дата 2010-08-30 17:43

Три месяца, ага :)
Полгода бери, самое оно.

От Dolph (тераБайкер) Дата 2010-08-30 17:44

Кста, в прошлом году кто-то на веломании активно продвигал рамы крузов типа по предоплате. Причем вроде не Академия... Не? Или я путаю чего...

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-08-30 20:34

если эта тема то академия.

От Dolph (тераБайкер) Дата 2010-08-31 09:44

Значица путаю :)

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-08-30 13:21

кстати они нормально работают, сроки соблюдают, привозят то что нужно? или как обычно все у нас :)

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-08-30 13:30

Как сейчас - не знаю, а как раньше было - см. выше. :)

От Jendoskin (тераБайкер) Дата 2010-08-30 12:56

Так, гари-фишер, спеш, санта-круз и всё?
Почему нет niner r.i.p.9, ведь на него нужно смотреть в 1-ую очередь и именно из-за подвески. Дальше, посмотреть на Pivot Mach 429 (опять же из-за подвески), Trek Superfly 100 Elite.
Рейтинги мтбр конечно стоит рассматривать, но не принимай их за эталон.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-08-30 13:05

> niner r.i.p.9

Очень, уж, название стрёмное. =)))))

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-08-30 13:12

RIP 9 и Pivot и Santa Cruz - у всех подвеска VPP.
RIP 9 и Pivot - не делают карборамы, тут можно долго рассуждать, но мы не будем, нужен карбон и все тут :)

Trek Superfly 100 elite - это тоже самое что и Gary Fisher, с 2011 Gary Fisher полностью переходит под крыло Trek и будет не брендом, а линейкой в модельном ряду Trek.

Может быть я что-то не знаю про подвеску Santa Cruz?

От Jendoskin (тераБайкер) Дата 2010-08-30 15:37

> RIP 9 и Pivot и Santa Cruz - у всех подвеска VPP.

ну, сравнивать vpp разных производителей я бы не стал. Это всё равно что сказать - авто с подвеской macpherson едут одинаково.

> нужен карбон и все тут :)

обода, втулки, спицы, шатуны, седло то же карбон будут? =)
Дело хозяйское =) купи ремкомплект для карбона, на всякий пожарный

> Может быть я что-то не знаю про подвеску Santa Cruz?

всё познается в сравнении =)

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-08-30 15:51 Исправлено 2010-08-30 15:55

> ну, сравнивать vpp разных производителей я бы не стал.

отличаются, да. Но в принципе больше похожи на друг-друга чем макферсон и мост с ресорами :)

> обода, втулки, спицы, шатуны, седло то же карбон будут? =) Дело хозяйское =) купи ремкомплект для карбона, на всякий пожарный

из карбона будет руль вынос и подсидел. а ремкомплекта у меня в сарае 25 литров стоит, да и знаю где взять если что. только вот не ломается оно по отзывам в отличии от superfly 100.

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-08-30 13:22

да кстати у niner r.i.p.9 - переключался propedal неудобно расположена, в горах замумукаешься лазить и переключать.

От Jendoskin (тераБайкер) Дата 2010-08-30 15:46

Нет нет, не нужно сравнивать Occam с однорычажку, с подвеской niner-a =)
100% блокировка подвески, нужна пожалуй только однорычажкам. В горах, да же на апхилах, я не блокирую подвеску. Правильная подвеска, с правильно настроенным амором - работает всегда. Ну и техника педалирования то же играет роль.
Исключения конечно гонцы, но и делают для этих целей выносные блокировки (перд+зад)

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-08-30 15:54

Здорово! А то в Крыму надоело ездить на заблокированной подвеске. Мало того что пропедал включен, так еще и отскок закручен наглухо (красненькая фиговинка). Кстати горы идеальное место для отработки техники педалирования.

От Jendoskin (тераБайкер) Дата 2010-08-30 16:04

> ездить на заблокированной подвеске.

ты с этим делом не поаккуратнее, это вредно для байка

> горы идеальное место для отработки техники педалирования.

горы вообще для всего хорошо, если не трясёт =)

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-08-30 16:24

> того что пропедал включен, так еще и отскок закручен наглухо

Зачем такой изврат??? Может и подвес тогда не нужен?..

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-08-30 20:30

в горку 28 км по асфальту качать подвеску было не очень как-то. а наверху я раскрутил все как надо.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2010-08-30 16:22

> не нужно сравнивать Occam с однорычажку, с подвеской niner-a

У Оккама не просто однорычажка, а свингарм Гирвина. Когда его шарнир находится напротив цепи, проходящей по звезде, подвеска не реагирует на натяжение цепи и, соответственно, не качается от педалирования (разве что, от прыжков райдера на седле, но это техника педалирования). Если цепь проходит ниже шарнира, её натяжение стремится сжать подвеску (и провоцирует раскачку), если выше - разжать (и затупляет подвеску). У Оккама шарнир напротив большой звезды. Делаем выводы. =))

> 100% блокировка подвески, нужна пожалуй только

при использовании подвеса не по назначению. =)))

От Jendoskin (тераБайкер) Дата 2010-08-31 00:29

> У Оккама шарнир напротив большой звезды. Делаем выводы. =))
> при использовании подвеса не по назначению. =)))

Истину глаголишь! =)

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-08-31 09:23

> нужна пожалуй только однорычажкам

эмм... позволю себе не соглосится, вообще пофиг какая подвеска (имею ввиду её тип VPP, FSR или однорычажка) всё зависит от её реализации, если окам это реально полная копия канондойл раша, то там против боббинга шарнир вынесен вверх и вперёд, но расплата за это имеющийся педалкик... так что привязыватся к типу подвески кмк при выборе подвеса очень категорично не стоит. На кантрийниках попробовал все три вышеперечисленные, так чтобы сказать что вот этот тип гораздо лучше чем этот не получилось :)

От Jendoskin (тераБайкер) Дата 2010-08-31 10:13

Не соглашусь. Для чего нужна подвеска - что бы попе было мягко и позвоночнику хорошо. Совсеми этими целя справляется однорычажка. Но, мы же хотим еще и в верх, и быстро, и что бы кочки хорошо кушала. И от сюда растут корни. Как пользователь всех 3-х подвесок скажу:
Для АМ точно однорычажку (в силу ее надежности), с пружинным амором. Можно конечно поставить и мозговитый какой, но это будет лишь приятным геморроем.
Что касается VPP и FSR, то тут есть различия. Если VPP отлично передает энергию ног байкера в ускорение и при этом ПРАКТИЧЕСКИ не качаясь, то FSR качается ЗАМЕТНО сильнее, но при этом ОТЛИЧНО кушает неровности.
Так что различия есть и их нужно учитывать =)

От kominet (зетаБайкер) Дата 2010-08-31 10:30

различия понятно что есть, просто я ктому говорю что грамотно спроектированная однорычажка может работать ничуть не хуже того же dgg в плане раскачиваемости, тоже самое и по работе.
вот тут очень хороший пример вконце про однорычажку и FSR. сравнивая по работе VPP на Intense M3 и одношарнирку самую простую + плавучий тормоз на своём Джуде скажу что ничуть не хуже работает, местами может даже интересней (Уж раскачка там точно не меньше при звезде на джуде 36зубовой (мягко говоря)). Т.е. как бы больше зависит от того как подвека спроектированна, и у каждой ест свои "генетические" болезни которые ни чуть не лучше одна другой в любом виде мтб, у меня на кантрийнике ФСР, дико разражает растяжение подвески на торможениях, с другой стороны на предыдущем ам байке на котором была однорычажка подвеска вообще практически блокировалась на вытормозах, сейчас на дх с плавучим тормозом эта проблемма отчасти решилась но так же появилась едва заметное растяжение ...

> Так что различия есть и их нужно учитывать =)

Различия конечно есть, но они от конкретного случая к конкретному случаю оочень по рразному работают.. я так думаю что нужно сравнивать конкретные байки а не типы подвесок :)

От Dolph (тераБайкер) Дата 2010-09-01 10:49

> Не соглашусь. Для чего нужна подвеска - что бы попе было мягко и позвоночнику хорошо.

Вообще подвеска совсем не для этого, если чо )))

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-09-01 11:52

да ну?
может каждому нужна для своих задач?

мне например на управляемость на ацком склоне как-то пофиг ;) и прыгать я не прыгаю. а вот комфорт 5-ой точки на пересеченке - ой как надо. на хардтейл больше не тянет :)

От Dolph (тераБайкер) Дата 2010-09-09 14:46

Ну скажем так подвеска она в том числе и для комфорта, ок? Просто придумали ее не для этого, но раз комфортней, пуркуа бы не па :)

От Jendoskin (тераБайкер) Дата 2010-09-01 13:02

> если чо )))

просвети?

От Bahta (наноБайкер) Дата 2010-09-02 22:04

> просвети?

Сцепление с трассой? Или я прикола не понял?)

От Dolph (тераБайкер) Дата 2010-09-09 14:26

Извиняюсь, долго не писал. Подвеска придумана вообще-то для того, чтобы на неровностях как можно дольше колесо было в сцеплении с поверхностью, а комфорт он вообще побочное явление )))

От Jendoskin (тераБайкер) Дата 2010-09-09 21:28

нууу... тут можно много нафлудить, приводя разные данные со всех сторон.
Не будем. Каждый сам с усами =)

От maksb (петаБайкер) Дата 2010-08-30 16:10

А зачем в горах трогать пропедал?!

Руку опустил и переключил...

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2010-08-30 20:28

на апхиле без пропедала и укачать может.

руку опустил это на оккаме, а тут еще и наклонился наверно.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)