? по вариантам заднего переклюка XT

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2013-01-22 21:19

1. Low normal - обратная схема переключения, сброс на большую звезду, средняя лапа.
2. Low normal - обратная схема, длинная лапа.
3. Top normal - обычная схема переключения, сброс на малую звезду, средняя лапа.
4. Top normal - обычная схема, длинная лапа.
5. Шедоу - уменьшенный профиль (или фас?) переклюка, средняя лапа.
6. Шедоу, ну вы понели, длинная лапа.

От Tull (зетаБайкер) Дата 2013-01-22 23:36

На сегодняшний день под трансмиссию 3х9 самый популярный и правильный вариант - шэдоу с длинной лапой.

От ezikvtumane (пикоБайкер) Дата 2013-01-22 23:46

а поясните пож. почему, а то я как раз делаю глобальный апгрейд и как бы
интересн чем он правильнее остальных?

От Tull (зетаБайкер) Дата 2013-01-22 23:50

Длинная лапа соответствует трем звездам спереди (грубо говоря), шэдоу лучше прямой подводкой троса без перегиба и габаритами.

От ezikvtumane (пикоБайкер) Дата 2013-01-23 00:17

THX

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2013-01-23 00:31 Исправлено 2013-01-23 13:47

Что характерно - топикстартер ни словом не обмолвился, сколько у него звёзд спереди. ;)
У меня, например, уже года 4, как предпочтительна средняя лапа, а не длинная. Ибо, двум звёздам спереди, больше не нужно. =)

От kominet (зетаБайкер) Дата 2013-01-23 09:54

> Ибо, двум звёздам спередр, больше не нужно. =)

Средняя лапа если не стоит спереди 44я большая и сзади 11-32 нормально и с 3мя звёздами справляется.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2013-01-23 11:38

Ну, вообще уже, аут оф спек получается. Ибо, там ёмкость 37 зубов, емнип, а 32-11+42-22=41
Понятно, что некий запас всегда есть, но я стараюсь за спеки особо не вылезать. Тем более, что и на работу подвески какой-то запас нужен. =)

От ezikvtumane (пикоБайкер) Дата 2013-01-23 13:37

Трансмиссия у меня будет 3X9
Спереди 22-32-44
Сзади 11------34

Т.е. в таком случае с длинной лапой надо?
А цепи ведь тоже вроде есть 112 и 114 звньев?

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2013-01-23 13:45

С длинной.
Цепь всегда продаётся с запасом по длине. И её всегда под конкретный байк надо укорачивать. Как - написано и нарисовано на бумажке к ней.

От ezikvtumane (пикоБайкер) Дата 2013-01-23 14:06

THX

От kominet (зетаБайкер) Дата 2013-01-24 08:15

> Тем более, что и на работу подвески какой-то запас нужен. =)

цепь оставляется такой длинны чтоб работе подвески на самой большой спереди и сзади не мешать, на самой маленькой спереди и сзади, в таком раскладе всё равно лапка ещё некоторый натяг имеет, но смысл использования таких передач? ну в чём прелесть более короткой лапки думаю объяснять не надо.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2013-01-24 10:14

Да мне, в общем-то, и что как оставляется объяснять нет необходимости. =))
Смысл такой передачи - ну, разве что, "на всякий случай". Ну и храню я байк на ней (соответственно, вынеся из подъезда, на ней и движение начинаю). =)

От kominet (зетаБайкер) Дата 2013-01-24 10:33

так я не к тому что "учу" как цепь обрезать, а к тому что на обрезанной таким образом цепи перклюк в ограничитель ещё не упирается в сложенном состоянии... хотя лапка уже почти горизонтально распологается (только смотрит назад). но с 44й звездой, скорее всего не хватит ёмкости

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)