Смазка цепи

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-01-25 00:55

У-уу... Дык это же только первая часть теста. А их там целых 7. :)
http://realbiker.ru/articles/

От Металлист (пикоБайкер) Дата 2013-01-25 01:09

Да я в курсе, уже давным-давно изучил :)
Имелись ввиду те, что по итогам теста в лидерах, они указаны во всех частях внизу страницы.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-01-25 02:16

Я для себя давно решил так:
из смазок-смывок (удобно применять в пути) лучше всего работает Rock-n-Roll Extreme. В зависимости от окружающих кондиций реально работает 60-100 км, что для смазок такого типа вполне неплохо.
Из густых смазок (нанесение предпочтительно на чистую цепь в комфортных условиях) - Chain-L. Срок жизни сильно зависит от изношенности цепи и опять же кондиций поездок. Работает от 150 до 300-400, а то и больше км. Единственная смазка, которая переживает зимние покатушки с подтаявшей снежной кашей, да и вообще держится лучше и дольше всех.
К сожалению обе не являются взаимоисключающими. Каждая со своими плюсами и минусами. Хочу гибрид - легкость нанесения и моющие свойства первой и живучесть второй, но это к сожалению утопия. :)

Обе смазки тут уже не раз упоминались.

От Tull (зетаБайкер) Дата 2013-01-25 11:10

+1

Еще добавлю Holmenkol Lube Extreme. Скорее тоже к ходовым смывкам можно отнести. Работает примерно так же, как РнР.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-01-26 04:07

Холменколь как смазка - гуд! Но я от него отказался из-за крайне неудобной для перевозки фасовки исключительно в большом аэрозольном баллоне и крайне бесящем при этом постоянно гремящем внутри шарике. Короче неохота таскать с собой эдакую здоровую погремушку. :) Сделали бы они фасовки в поменьше или еще лучше не в спрее в бутылочке типа рок-н-ролла.

От Tull (зетаБайкер) Дата 2013-01-26 10:10

Тоха где-то выкладывал фотки маленьких флакончиков. Но в продаже я их не видел пока.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-01-26 17:12

То был какой-то limited edition вариант для выставки. Типа пробников. В серию оно не пошло. А жаль...

От Металлист (пикоБайкер) Дата 2013-01-26 21:38 Исправлено 2013-01-26 21:41

> То был какой-то limited edition вариант для выставки. Типа пробников. В серию оно не пошло. А жаль...

http://velosiped.com/product/maslo-dlja-cepi-holmenkol-lube-extreme-50-ml

правда, не знаю, насколько близко єто к истине

на оф. сайте тоже есть:
http://www.holmenkol.com/produkte/bike/mountainbike/lubeextreme-50.html

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-01-26 22:05

У нас нигде не попадалось. А то, про что я говорил, это был аэрозоль в мелких упаковках.

А вообще это уже перебор в сторону уменьшения. 50мл для смазки-смывки это раз на 5 смазаться. Оптимальное кол-во тут 100-150 мл для неаэрозольной упаковки. Имхо.

От Металлист (пикоБайкер) Дата 2013-01-26 21:25

> из смазок-смывок (удобно применять в пути) лучше всего работает Rock-n-Roll Extreme.

то бишь она сразу удаляет остатки предыдущей смазки? так получается?

> Единственная смазка, которая переживает зимние покатушки с подтаявшей снежной кашей, да и вообще держится лучше и дольше всех.

гм, вот это интересно, с нашей особолипкой грязью возможно будет актуально.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-01-26 21:58

> то бишь она сразу удаляет остатки предыдущей смазки? так получается?

Не совсем так. Скорее саму себя смешанную с грязью и просто грязь при повторной смазке. Очень удобно в полевых условиях когда нет возможности помыть цепь.
А смешивать разные смазки в принципе не особо рекомендуется.

> гм, вот это интересно, с нашей особолипкой грязью возможно будет актуально.

Особо липкая грязь быстро выбирает все, что угодно. Тут скорее больше вариант постоянного и обильного смачивания в перемешку с грязью. А после того, как цепь пару раз превратилась в непонятную грязную веревочку, уходящую в бублик переднего переключателя, обычно не выживает уже ничего.

От ezikvtumane (пикоБайкер) Дата 2013-01-27 02:10

Хочу поделиться состоянием цепи после смазки Valvoline PTFE -
пройдено 95 км, условия -8 ... -2,
50% снежное месиво тносительно чистое
30% дорога асфальт со всякими реагентами
20% лёд-песок (по берегу моря)

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-01-27 02:49 Исправлено 2013-01-27 02:53

И?.. А то я по фото не лечу. :)

Если вот после этого через сутки на цепи нет ржавчины то смазка еще работала. Заржавела - нет.
С высокой долей вероятности предположу что заржавело. Нержавеющую после такого цепь видел только при использовании Chain-L.

От ezikvtumane (пикоБайкер) Дата 2013-01-27 23:57

Ну вот как выглядит,
Я правда не совсем точно написал -
95 км - за 2 вечера было - пятница 50 + суббота 45 и
вот как сегодня вечером выглядит

ну да вроде есть немного ржавчины

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2013-01-28 21:31

Ну, я бы сказал средний результат. Таких смазок много.
К примеру, после Lube Extreme ржавчина в таких условиях была бы тоже, и даже больше чем здесь, но цепь была бы чище. А после Chain-L и чище и без ржавчины. Но там цена вопроса совсем другая.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-01-28 22:13

Ну насчет чище сильно не уверен, а вот без ржавчины - да.

От ezikvtumane (пикоБайкер) Дата 2013-01-25 03:05

сильно рекомендую проверенную более чем 10-летним
опытом и тестами (также описанными здесь)

Valvoline с тефлоном

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2013-01-25 12:17

Ну, примерно как литол для подшипников ,)) Зато дешево.

От ezikvtumane (пикоБайкер) Дата 2013-01-25 14:38

Слушай, но я пробовал тоже разные,
и кстати сейчас попробую по твоей же методике -
как ты тестировал смазки для цепи,
2 часа вроде в сумме по времени - фотки тоже сделаю..

А для подшипников кроме литола - не было ниче под рукой..
А литол - действительно плохо?

От ezikvtumane (пикоБайкер) Дата 2013-01-25 17:08

Провел тест-

Начало